Làm trước 8 dự án cao tốc Bắc – Nam với 100.000 tỷ đồng

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể vừa ban hành quyết định về việc công bố danh mục dự án xây dựng một số tuyến đường bộ cao tốc trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

Được biết, 8 dự án này phía Bộ Giao thông Vận tải đang hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. 8 Dự án được đầu tư theo hình đối tác công- tư (PPP), hợp đồng BOT có chiều dài lên tới 530km với tổng mức đầu tư dự kiến 104.079 tỷ đồng trong đó vốn đầu tư nhà nước 40.362 tỷ đồng bao gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45, Quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Diễn Châu-Bãi Vọt, Nha Trang-Cam Lâm, Cam Lâm-Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Đồng Nai.

>>> XEM THÊM: Sài Gòn sẵn sàng cho buýt đường sông với giá vé 15.000 đồng/lượt

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến cao nhất là Phan Thiết-Dầu Giây (dài 98km) với 19.571 tỷ đồng (vốn đầu tư Nhà nước 5.551 tỷ đồng).

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến thấp nhất là Nha Trang-Cam Lâm (dài 29km) với 5.131 tỷ đồng (vốn đầu tư Nhà nước 2.532 tỷ đồng).

Bộ giao thông Vận tải đánh giá mục tiêu nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải một số đoạn cấp bách, từng bước hình thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông có năng lực lớn, an toàn, tốc độ cao. Ngoài ra dự án đường cao tốc Bắc- Nam còn kết nối 3 vùng kinh tế trọng điểm, các khu công nghiệp trọng yếu, khu kinh tế. Đồng thời dự án còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng – an ninh, góp phần tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Bộ Giao thông Vận tải dự đoán tiến độ công việc và hoàn thành dự án trong vòng 4 năm, từ cuối 2017 đến 2021.

Cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017- 2020 sẽ lựa chọn các đoạn ưu tiên làm trước 654km, tổng mức đầu tư 120.000 tỷ đồng, khởi công 2019.

Cụ thể, giai đoạn từ năm 2017-2020 đầu tư và đưa vào khai thác các đoạn Cao Bồ (Nam Định)-Bãi Vọt (Hà Tĩnh), Cam Lộ (Quảng Trị)-La Sơn (Thừa Thiên-Huế), Nha Trang (Khánh Hòa)-Dầu Giây (Đồng Nai) và cầu Mỹ Thuận 2.

Giai đoạn 2021-2025 đầu tư và đưa vào khai thác các đoạn Bãi Vọt-Cam Lộ, Quảng Ngãi-Nha Trang và mở rộng đoạn La Sơn-Túy Loan lên thành quy mô 4 làn xe; giai đoạn sau 2025 đầu tư và đưa vào khai thác đoạn Cần Thơ-thành phố Cà Mau.

Đề cập đến phương án đầu tư, giai đoạn 2017-2020 đầu tư khoảng 654km, chia thành 11 dự án thành phần đi qua 13 tỉnh, thành (Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Thừa Thiên-Huế, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Tiền Giang và Vĩnh Long), gồm 8 dự án thuộc các đoạn Mai Sơn (Ninh Bình)-Bãi Vọt (Hà Tĩnh) và Nha Trang (Khánh Hòa)-Dầu Giây (Đồng Nai) đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT.

Hiện 8 dự án BOT, Bộ Giao thông Vận tải xây dựng mức giá bình quân là 2.500 đồng/km/xe tiêu chuẩn. Tuy nhiên, Bộ trưởng Thể lo ngại mức giá này áp dụng ngay khi hoàn thành dự án thì sẽ rất cao so với mức chi trả của người dân.

>>> XEM THÊM: Hơn 388.000 tỷ đồng đổ vào bất động sản năm 2017

HM