Hà Nội xin cấp phép xây dựng tuyến đường “đắt nhất hành tinh” lên tới 3,5 tỷ đồng mỗi mét

Để xây dựng tuyến đường Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài 2,2 km, tổng vốn đầu tư sẽ lên tới gần 7.800 tỷ đồng. Đây trở thành tuyến đường "đắt nhất hành tinh" mới của Thủ đô khi mức vốn đầu tư trung bình là 3,5 tỷ đồng cho mỗi mét đường.

Theo nguồn tin từ báo Đầu Tư, Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội – ông Nguyễn Đức Chung vừa ký văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.

Theo ông Chung, UBND Thành phố dự kiến cân đối cho dự án là 3.500 tỷ đồng (năm 2018 là 500 tỷ; năm 2019 là 2.150 tỷ; năm 2020 là 800 tỷ). Ngoài ra, ngân sách Thành phố dự kiến chi 3.500 tỷ để giải phóng mặt bằng từ nguồn vốn 3.800 tỷ đồng được dùng cho công tác giải phóng mặt bằng các dự án xây dựng cơ bản tập trung của Thành phố.

Theo đề xuất của Hà Nội, Dự án có diện tích đất khoảng 159.424 m2, được xây dựng theo chỉ giới đường đỏ đường Vành đai 1 đoạn Hoàng cầu - Voi Phục đã được UBND Tp. Hà Nội phê duyệt ngày 28/7/1999 với chiều dài 2.274 m, mặt cắt ngang rộng 50m, diện tích khoảng 153.341 m2 (bao gồm 2 cầu vượt trực thông theo hướng đường Vành đai 1 tại các nút Giảng Võ - Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh).

Phần diện tích còn lại khoảng 6.083m2 sẽ dành để xây dựng hạng mục bãi đỗ xe, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, cây xanh, kiến trúc cảnh quan bao gồm vỉa hè phía Nam đường Đê La Thành. Theo tính toán sơ bộ, tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.779,3 tỷ đồng dự kiến được đầu tư bằng Ngân sách Thành phố và các nguồn hợp pháp khác.

Tuyến đường mới từ Voi Phục đến Hoàng Cầu sẽ chạy song song với đường Đê La Thành. Đây là dự án mới được Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp Hà Nội trình lên UBND thành phố thẩm định và phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng.

Điểm đầu của tuyến đường sẽ giao cắt với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu. Điểm cuối tuyến đường là nút giao thông Voi Phục. Dự án sẽ có tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.800 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư khoảng 2.000 hộ dân đã chiếm tới hơn 6.400 tỷ đồng.

Để làm tuyến đường này, đơn vị thi công sẽ phải giải tỏa "trắng" nhà dân nằm tại phía bắc đường Đê La Thành đoạn Láng Hạ - Voi Phục để xây dựng hạ tầng kỹ thuật - cây xanh - bãi đỗ xe. Các hộ dân nằm trong diện giải tỏa dự kiến sẽ được bố trí nhà tái định cư từ nguồn quỹ nhà A14 khu tái định cư Nam Trung Yên, khu Tây Nam Kim Giang 1 và quỹ nhà tái định cư của thành phố Hà Nội.

Trung bình 1 mét đường theo ước tính sẽ có chi phí lên tới 3,5 tỷ đồng. Chi phí xây dựng con đường này sẽ phá vỡ kỷ lục hai “con đường đắt nhất hành tinh” – mỗi m đường này sẽ gấp gần 3 lần đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa (1,1 tỷ đồng/m) và gấp 2,5 lần đường đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu (1,4 tỷ/m).

T.Linh